基礎知識– category –

V2Hを入れたあとに必要なことを、メーカーの取扱説明書と国・市の公式資料で整理。運転モードと充電上限・放電下限の初期値、停電時の自動切替、日常点検、保証の手続き、国の補助の5年の保有義務、車の買い替え・交換までわかります。

停電対策の4つの方法（ポータブル電源・HV/PHEVの車のコンセント・外部給電器・V2H）を、電気が届く範囲・出力・費用で比較。家全体を自動で守れるのはV2Hだけ。冷蔵庫やスマホだけならポータブル電源で足ります。国の外部給電器補助は8/27で終了、富士見市は3万円。

V2Hは電気をためて戻すまでに往復で約3〜4割が消えます（往復効率60〜70%）。東京電力の公式単価で計算すると、夜の電気をためて昼に使うと1kWhあたり約2〜9円の損、太陽光の余りをためると約21〜28円の得。ロスの原因と抑える使い方を解説します。

V2Hがあれば停電時もEVから家へ給電でき、日産リーフ(60kWh)満充電なら節電しながら約4〜5日分の電気を確保できます。何日使えるか・使える家電・備え方を、埼玉の停電実績を交えてわかりやすく解説します。

V2Hと家庭用蓄電池の違いを、容量・価格・補助金・寿命で比較。EV保有の有無で選び方が決まる理由と、太陽光併用時の判断軸まで、初めての人にもわかりやすく解説します。

V2Hの導入を検討するとき、必ずどこかで耳にするのが「太陽光があるとお得さが段違い」という話です。実際、V2H単体では電気代の節約はほぼ見込めませんが、太陽光と組み合わせると年約2.5〜5万円の節約が出ます。ただし電気代だけで元を取るには約9〜30年...

V2Hに対応しているEV・PHEVの車種をメーカー別に一覧で紹介。対応の条件やV2H機器ごとの違い、年式・グレードによる注意点まで解説します。

V2Hとは、EVのバッテリーに貯めた電気を家庭で使える仕組みです。電気代の節約・停電対策・太陽光連携の3つのメリットと導入前の注意点を、初めての方にもわかるように解説します。